軍版美國M1A1主戰坦克操作指南，比開小車還簡單

很多朋友對我明天要發的F22戰鬥機全套技術資料急不可耐，所以發個M1A1主戰坦克操作指南給大家解解渴先

　　主炮　　同軸機槍，　　直接瞄準(僅輔助)　　1炮手瞄準儀　　2機槍彈　　3炮手座位　　4車長座位、　　5裝填手座位_　　6煙霧彈發射幕　　7M2型機槍　　8車長用武器瞄準器　　9作長用主炮控制手柄　　10模風感測器　　11主炮炮彈　　12方向盤　　13駕駛員平台　　14駕駛員座位　　15油科箱..　　16油料補給口　　17滅火器　　18炮塔轉動裝置　　19主炮炮彈8發　　20電池　　21發動機　，M1的駕駛方式和小車差不多　

　1：出口鎖　　2：裝填手出口　　3：火警探測器　　4：彈倉門掛鉤　　5：室內燈　　6：R442/\RC輔助接收機　　7：RT246/iRC收發報機　　8：裝填手操作台　　9：AV1780/VRC放大器　　10：炮塔送風機　　11：通話器機箱　　12：預備機槍槍管　　13：裝填手座位　　14：7.62mm彈藥箱3個　　15：炮塔網路箱　　16：裝填手用梯子(收藏狀態)　　17：彈倉門開關用膝蓋開關

主瞄準器操作按鈕，主瞄準器后側部分紅外夜視裝置

　1主瞄準器護目罩　　2輔助瞄準器　　3動力火炮/地塔控制轉盤　　4火炮俯仰角手控手柄　　5炮手座位　　6應急手動炮射擊裝置　　7手動炮塔轉動盤　　8護朐　　9彈道計算機　　10油壓計　　11膝蓋護板　　12主瞄準器　　13手幸開，　　14主炮/同軸機槍發射按鈕　　15激光按鈕

　1車長用潛望塔武器瞄準器　　2車長用潛望塔武器俯仰轉盤　　3車長用動力控制手柄　　4車長用主瞄準器眼罩　　5車內燈　　6車長用潛望塔武器自動/手動切換桿　　7車長用潛望塔武器自動操作手柄　　8零件箱　　9車長座　　10車長用操作台　　11無戈頻率選擇器　　12車內通話機箱　　13NBC防護面具用氧氣管

車長用潛望塔下圖是車內部所見。車長用出口除全開全閉2種狀態外，還有既可以保護車長頭部，又便於觀察車外的「保護性開啟裝置」(右圖)。

1NBC防護面具氧氣管　　2暖氣管道控制手柄　　3M3暖氣　　4滅火器操作手柄(乘員艙)　　5滅火器操作手柄(發動機艙)　　6座位上下調節鈕　　7室內燈　　8通話機箱　　9氣閥門手柄　　10出口開關轉盤　　11停車制動狀態解除手柄　　

　　1通話機箱　　2CIC頭盔　　3麥克風調節器　　4麥克風　　5扣帶　　6頭　　7出口固定掛鉤　　

　　1駕駛員座位　　2制動器　　3停車用制動器　　4方向盤　　5駕駛員僅錶盤　　6駕駛員主平台　　7駕駛員出入艙門　　8配包器　　9停車制動狀態解除手柄　　10車內系統箱　　11出入艙蓋開啟，柄　　12出入艙蓋開關轉盤　

　　1同軸機槍　　2供彈鏈　　3主炮基座　　4閉鎖機裝置　　5復進機填充液補允容器　　6閉鎖機開關手柄　　7彈殼護桿　　8機槍彈箱　　9主炮彈架　　10裝填手膝蓋護板　　11拋彈殼器　　12空彈殼箱　　

2炮手瞄準裝置　　4車長用獨立紅外線觀察儀　　5SINCGARS無線電收發機　　6無線電設備　　7火控電子設備　　1車長用綜合顯示屏　　3炮手用控制顯示屏　　9改進型車長控制手柄　　8炮塔子設備　　10車身/炮塔位置感測器　　11改進型炮手控制手柄　

1：炮塔納:攜帶彈藥的一半以上，共計44發存放在炮塔內部的彈架上。裝填手旁的一半

是待發彈彈架車長旁是備用彈架，各自有獨立的活門(待發彈為自動/ 手動裝填備

用彈只能手動裝填).為了能出速取出炮彈，可「能礙事的兩側4發炮彈裝在旋轉式彈架

上，正中作的4發則裝在可以橫向銀動的彈架上。

2：車身內: 車身內的8發炮彈只有在炮塔轉至如所示位置時才能取出。圖示為彈倉門

打開狀態

3：炮塔底部:裝填手自1方炮塔成部上的彈架可裝3發,左邊11發無法直接取出,因此設計

成可以向右激動。圖中為: (上) 滾動彈策，下) 轉動彈架

全自動的數字式火控計算機，它接收來自感測器、鍵盤和其他有關裝置輸入的數據，並通過火炮及瞄準鏡伺服子系統輸出數據，在火控系統中起核心控制作用。其中央處理器採用得克薩斯儀器(Texas Instruments)公司的TISBP 9900型16位微處理機，存儲器由半導體只讀存儲器和隨機存取存儲器組成，存儲容量為6000字， 彈道的解算採用非迭代的多項式解演算法。通過控制面板的鍵盤人工輸入計算機的數據有氣溫、氣壓、芭溫、炮膛磨損、彈種選擇、炮軸線與瞄準線的校準、歸零、炮口偏移校正、戰鬥瞄準距離；由自動彈道感測器自動輸入計算機的數據有距離、目標角速度、傾斜和橫風。 計算機控制面板除用作上述人工輸入數據外，還可用於控制和自檢，它由鍵盤、數字顯示器、控制開關和指示器組成。鍵盤分為控制鍵和數字鍵兩種，用來人工輸入所需的全部彈道修正數據，由感測器自動輸入的彈道數據也可改為用人工輸入。數字顯示器可顯示計算機存儲的數據和用數字鍵輸入的數據。控制開關用來在校準、歸零或用炮口校正感測器校正時，向上或向下、向左或向右移動炮長主瞄準鏡的分划。

炮長主瞄準鏡 它由休斯飛機公司研製，是高低向瞄準線獨立穩定的單目潛望式瞄準鏡，與激光測距儀的發射接收機和熱成像瞄準鏡合為一體，構成測瞄合一、晝夜合一的瞄準鏡。瞄準鏡的倍率可變，用一中繼光學系統在車長的位置延伸出一目鏡，這樣車長和炮長可通過瞄準鏡觀察到相同的圖像，但車長不能造擇放大倍率，也不能用它獨立地進行戰場監視和捕捉目標。瞄準鏡伸出炮塔外的窗口用裝甲防護，由炮塔內位於瞄準鏡上方的手柄控制窗口開閉。

瞄準鏡中有一伺服定位的十字分划和高低向穩定瞄準鏡的陀螺平台，平台的高低軸通過旋轉變壓器與炮耳軸的旋轉變壓器進行電連接。目鏡可顯示激光測距儀測量的距離數據、激光測距儀的多目標回波指示符號、射擊準備就緒的符號、火控系統出現故障的符號等信息。