古董車：重現不老的傳說

收藏級古董車成為投資新寵

近兩年，隨著收藏領域的不斷拓展，一個新的收藏品類——古董車開始走進藏家們的視野，同時，憑藉其在全球藝術品拍賣市場中的不俗成績，逐漸成為投資領域的亮點。古董車所屬於科技古董的收藏範疇，相比於既有的藝術品，以古董車、古董相機等產品為代表的科技古董可以說是藝術市場上出現的「新概念」，它既不同於書畫、瓷器等傳統的收藏，也不同於珠寶、手錶等奢侈尚品，具備特有的藝術風格、技術含量和設計理念。

從最新的古董車拍賣專場成交情況來看，那些曾經紅極一時如今已停產的世界知名產品，以「復古」、「懷舊」的頭銜，加之投資回報率高的諸多因素，在各大拍賣會上屢屢拍得高價，其升值空間也極為可觀。如今，古董車的收藏越來越為藏家所矚目，特別是那些執著於某品牌，或是熱愛並專註於古董汽車、古董摩托車等某門類的有品位的男士，他們希望能夠擷取到那份重拾經典的美好，並把擁有一件古董車當做一種時尚，同時又享受了其實用性，因此，該收藏品類開始成為投資新貴。相信在不久的將來，在內地拍賣市場中這一古董收藏的新成員也將會逐步發展成為一個固定板塊。

古董車彰顯收藏價值

與主流收藏相比，古董車是一個極富品位的小眾收藏品種，每一款經典的老式汽車、摩托車裡都承載著一個時代，因而更具有濃郁的藝術氣息。近幾年來，隨著國內對世界知名汽車品牌的認可度逐漸加強，慢慢贏得了更多人的喜愛和關注，進而對其經典車型產生一種「懷舊」情結，因此古董車收藏也漸漸步入主流，高端古董車的拍賣也已初具規模。

據業內專家表示，與其他古董收藏形式類似，古董車的價值首先體現在其稀有性及歷史代表性上。稀有的產量也是古董車收藏的總原則，當然並不是說年代越久越有價值，這要看每部車的發明在當時的科技發展中是否佔有里程碑式的地位，是否推動了該項科技飛躍性的發展，通常限量版和紀念版明顯勝於普通版，其價值也就會相對高。

其次，品相也決定了其收藏價值的高低。比如古董車完美的外觀、精湛的設計及內部良好的機械配置與持久性能等等，都是古董車收藏所必備的至關重要的價值因素。同時，古董車背後所蘊含的精彩故事、品牌文化等也會為其成交價格加分。

與此同時，按照英美的法律規定，古董車增值帶來的收入可以不用繳納資本利得稅和收入所得稅。因此當前在歐美，古董車收藏已經成為一種炙手可熱的生意，升值空間極高，日益受到投資者的青睞。

目前，古董車收藏已不再是歐美國家富豪的「專屬」，中國經濟在不斷發展，收藏古董車的潮流已經開始了，並在持續升溫，近年來古董車的拍賣價格也在不斷地刷新。在2011年北京保利春拍的古董車拍賣專場上，一輛配色獨特、車款罕見的1923年勞斯萊斯銀色幽靈以人民幣598萬元成交，另一款1910年別克17則以322萬元成交。同時，在2012年北京保利秋拍的古董車拍賣專場上，一款出廠於20世紀20年代的勞斯萊斯代表作深海洋綠色「銀色魅影」以近人民幣98萬元獲拍，這是已知亞洲及大洋洲地區唯一一輛保養完好的深海洋綠色（DarkSeaGreen）勞斯萊斯「銀色魅影」。經查閱，在此之前，勞斯萊斯原廠僅有黑色、紅色、白色等數款常規顏色可供車主選擇，正因此輛勞斯萊斯的獨特配色，至今在歐洲大陸各勞斯萊斯車友會中，該色車款也實屬罕見。除此之外，古董摩托車的市場也逐漸被開拓，除了一直被追捧的哈雷摩托車以外，還有一些知名品牌的全手工復古摩托車也值得關注。

古董車經典拍品賞析

在剛剛結束的2013年秋拍中，由北京保利科技古董部推出的古董車拍賣專題中，特別為藏家帶來了哈雷、OCC(orange county ehoppers，中文譯名為橘郡機車)、金剛狼及勞斯萊斯等世界頂級品牌的限量珍藏版收藏。其中，在古董汽車部分將呈現三輛由著名慈善家李春平先生藏有的國內首次私人訂製勞斯萊斯汽車。而古董摩托車部分有1916款哈雷戴維森復刻版機車、德國金剛狼五周年珍藏版摩托車等多個限量珍藏版藏品。除此之外，一輛為紀念美國「S7114」型火車製造的全球限量版可開動的微縮蒸汽機車，也成為了該拍賣專場新的亮點。以下，將精選出部分古董車拍買的珍品，為大家逐一呈現機械與藝術、速度與藝術的完美結合。

1916款哈雷戴維森復刻版機車

它是迄今全球唯一的一台，這款全球瑰寶屬於哈雷公司特別定製的非賣品，完全復刻並整體沿用了1916款哈雷的外形，採用了1340CC發動機的動力系統。狹長的油箱設計是為了迎合當時美國消費者對機械產品的審美，卻成為今後摩托車造型設計的標杆。而座位下的備用油箱則為了增大摩托車的續航能力，幾乎成為了哈雷的標配。從環保的角度考慮，變速箱也更換了哈雷新式變速箱。該車V型雙缸排氣管纏上芭蕉布，則是防止燙傷駕駛員，為了安全考慮，前輪還採用了碟剎設計。除了品牌所蘊含的豐富文化外，該車還有標誌性的馬蹄音。總體來講，即便是最小的哈雷體重也有上百公斤，這也從另一側面看出夠大、夠酷、夠彪悍才是美式機車恆久不變的真理，而19世紀初的工業設計造型即便用現在的審美標準加以衡量，仍是不可多得的藝術珍品。

OCC 橘郡機車

OCC(orange county ehoppers，中文譯名為橘郡機車)成立於1999年，工廠坐落於美國東北部海岸，距紐約1 2.88 km的蒙哥馬利，公司總部設在紐約，創始人為老保羅·特圖爾一世(Paul Teutul Senior)，專門製造定製摩托車。OCC以一款保羅一世在自宅地下室打造的經典重型機車——「藍」，在1999年的戴通娜機車節(Daytona Biketoberfest)聲名大噪，此外，OCC最流行的一輛是小保羅為了紀念9/11犧牲的紐約消防隊員而設計的TheFire Bike，這輛車是以機車本身為藍本，改裝為了一輛消防車，車的油箱頂部裝有一個實際的鋼鉚釘已被納入世界貿易中心。2002年時，橘郡重型機車廠被「美國汽車」(American Iron)雜誌評選為全球前十二大製造商，2008年4月24日，OCC的全新國際總部在紐堡市誕生。如今，OCC的機車已經享譽全球，得到了各地摩托車迷的廣泛認可。在此次拍賣中隆重推出了「龍版」OCC橘郡機車、「BAGGER」版OCC橘郡機車及「Paul」簽名版OCC 橘郡機車三輛OCC特別版機車，供藏家品評。

德國金剛狼限量珍藏版摩托車

在此次專題拍賣中，來自於德國金剛狼的五周年珍藏版摩托車、「致敬阿斯頓馬丁」限量珍藏版高速改裝車、限量珍藏版「威路德X」改裝賽車及限量珍藏版「橘」重型機車等藏品，完美地演繹出其品牌最初的造車理念——當古典鋼結構車架與高科技相遇。

比如該品牌的五周年珍藏版摩托車就是用傳統的低座鋼結構車架融合許多現代科技零部件，其鋼結構車架是獨立自主的設計，結識且小巧，具備流線感。此外，其噴漆工作是由世界上最有名的噴漆大師馬卡斯·皮飛爾（Marcus Pfeil）親自完成。從幾何學的角度來看，絕對符合人體工程學便於操控；從美學角度講，完全可以在專業車展上獲獎（本車在2011年德國的歐洲錦標賽上獲得了三等獎）。

此外，特別值得關注的還有一款「致敬阿斯頓馬丁」限量珍藏版高速改裝車，此車的風格是「高速改裝賽車」，即在四分之一英里賽跑中的將速度表現得淋漓盡致。為了向令人著迷的英國的經典跑車——阿斯頓馬丁致敬，噴漆大師馬卡斯·皮飛爾通過了廠家特別授權，運用了大量阿斯頓馬丁的歷史照片作為經典回顧，再一次在車身上創造了噴漆的壯觀畫面。此外，45度角（包括前叉）的車架設計，是按照較低的高速改裝賽車的風格來制定的，其長度、堅固度和貼地高度均令人滿意。同時，此款高速改裝賽車還贏得了「德國機械性能」車展的大獎。

國內首輛私人訂製紅色勞斯萊斯Corniche IV敞篷跑車

紅色勞斯萊斯Corniche IV敞篷跑車是車主李春平先生親自向英國勞斯萊斯公司定購手工製作而成，它是國內第一輛紅色勞斯萊斯敞篷跑車。紅色敞篷跑車於1995年勞斯萊斯公司宣布停產後，其價值不斷攀升。它通體流動著瓷質的紅光，當自動摺疊式車篷款款升起時能感受到一種高貴儒雅的氣場在升騰，車內是米白色紅邊真皮座椅，紫紅色的純毛踏毯鋪滿尊貴。據悉，上世紀70年代「險路」系列Corniche的車型備有6.7升發動機，大部分零件都是由工人手工精心製造而成，一直以來都是皇族及達官貴人所擁有的車輛，也被公認為世界上最大、最貴且最漂亮的4座敞篷車。

國內首批私人定製紫紅色勞斯萊斯Silver SpurⅢ加長房車

最具有貴族氣質的紫紅色加長房車Silver SpurⅢ長達7米，該車繼承了勞斯萊斯一貫風格，配備豪華，內置陳設大氣典雅，純羊毛地毯作為裝飾、櫻桃木吧台、電視機、冰箱、酒櫃等陳設奢華。同時，其率先採用鋁質車身，使車身更加穩固安全，在方向盤和車門側增加了安全氣囊。無論是從車裡到車外還是從造型到色彩，處處都顯示出一種英國化的俊美。此外，該車的保存非常細緻，完美的內飾和外觀均由原廠保養，發動機機械性能運行完好，海關手續保存齊全，行駛僅有約3萬公里。

美國「S7114」可開動微縮蒸汽機車

此台微縮蒸汽機是為紀念美國機車公司製造的「S7114」型蒸汽機車而製作的微縮紀念版蒸汽機車，全世界僅生產了10台，此架是第10台編號為「10」。據悉，該蒸汽機車保存完好，裝上鐵軌，加上煤炭和水后仍能正常開動，而此次推出的則是一件非常難得而精緻的微縮火車的收藏品。

（一個優秀的駕駛人,應該對自己負責,對家人負責,對他人負責.對生命心存敬畏,時時刻刻提醒自己,遵守交通規則.因為,活著才是生命的一切.安全駕駛從這裡開始!）

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