自動啟停，是省油還是毀車？

隨著造車技術的發展，越來越多的汽車都往「節能」這個點上靠，畢竟能源有是有限的，也隨著油價的上漲，很多車主都考慮到用車成本的問題。

而「自動啟停」技術，正好也就是考慮到這個點而設計的，也越來越多的新車搭載了這個功能。

但是有很多車主都說這個功能雞肋，恨不得把車上的這個功能給拆掉，那是為什麼呢？他們其中的存在的爭議點有這兩個：

1、自動啟停到底能不能省油？

2、自動啟停到底會不會毀車？

發動機在停車靜止時就自動關閉，需要時再重新啟動，起到節能減排的作用。而這樣頻繁地啟動和熄火，大家擔心會損傷發動機和其它零部件。

那麼，自動啟停功能到底會不會省油和毀車呢？

看看咖友們是怎麼說的

愛車的雲辰：一直的觀點是這個功能是為政策而生，有點兒排放作弊的功能。實際上特別影響用戶體驗，自己車沒有不過身邊有這個功能的車友大多數也是吐槽這個功能，家用車上用這個特別影響體驗，發動機點火的震動噪音，然後特別是紅燈起步的延遲讓老司機恨不得大腳油門，反而不省油真的不省油！

xx：毀車是不會的，相關機件的壽命肯定也是經過了廠商驗證，一定滿足市場要求和使用年限，不要因噎廢食。就像有些人買到真皮座椅還要包一個布套，你是想要把真皮留給下一任車主享受嗎？說啟停是廢物的，是應該沒用過好用的啟停系統。我說的好用，是指像馬自達和賓士這樣的啟停，邏輯清晰，易用，並且目前也只有馬自達和賓士採用的是點火噴油的啟停復燃方式，不會消耗起動機。至於其它品牌，據我看網友的反饋，好像還真沒好用的。

萬年寒冰：我開馬自達 新車一直開啟停到現在 70000公里了 感覺在一個幾百米就一個紅燈的城市真的很實用 等紅燈就停機 超過20秒就賺到油費了

豪：整天起停，震來震去，一點都不舒服。起停功能，一輛車開到報廢，能省多少油？

k：最近一次去保養，說我的電池衰減比較厲害了………換的話有半價優惠，要3600………我問他2年多車為什麼這麼快衰減，他說用得多啟停會快很多………我2年車顯省了60多升油……算7塊一升，也才省了400多……真是撿了芝麻丟了西瓜

看完咖友這麼說，才知道自動啟停是否可靠，還要看哪個牌子的車型。你車上也有這項功能嗎？不妨說說你的使用體驗或對此的想法。

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