輪胎製作：輪胎是怎麼來的？

汽車，已經成了每一座城市裡最為常見的交通工具，基本是每一家都有自己的私家車。那麼，我們又是否了解汽車呢？

每一個人在買車的時候，總是會猶豫不決、斟酌再三，總要把關於汽車的一切都問過，才會放心的下手。從開始的汽車的牌子，車身的設計、顏色，到車子的性能還有輪胎的規格，都是人們考慮的對象，那麼，在這之中，汽車的性能和輪胎的規格是人們問到次數最多的問題，對於汽車的性能，每一款車的側重點都是不同的，而輪胎，則是有一定的參數比照的。既然人人都問輪胎，那麼是否了解輪胎到底是怎麼來的呢？它是怎麼製作的呢？

根據調查，輪胎的製作主要有六個工序。第一個工序，是密煉工序，就是把碳黑、天然橡膠、油、添加劑等等原材料混合在一起，在機器里進行加工，最後合成製作輪胎所需要的膠料，並且製作之前、之後都是要進行檢測的，只有合格后才可以使用，進行下一步；第二個工序就是，膠類部件的準備工作，這項工作是比較繁雜的工作，它需要先將膠料擠出，擠成不同的半成品膠類部件，然後進行壓延，製成帘布，接著開始製作胎圈，胎圈成型后，按照規定的尺寸對帘布進行裁剪，這些都做完后，貼上三角膠條，最後就是帶束層的成型了；接著，就是第三個工序了，對輪胎進行成型，把所有的半成品製成生胎，進行下一步工序；第四個工序，是硫化工序，如果說第二項工序是最關鍵的，那麼這項工序就是最重要的了，因為只有過了這道工序，所有的半成品才會變成成品輪胎，並且，經過硫化后的輪胎是將一切都弄好的，包括輪胎上的花紋，是真正的成品；第五個工序就是最終檢驗工序了，分為三個步驟，首先是目視檢測，然後是均勻性檢測，最後是動平衡性檢測，目視測的是外觀、均勻性測的是各種發力的性能，而動平衡就是平衡力的測試了；最後一個工序就是輪胎測試了，總要測試過才能夠放心的出售，通常要做的測驗就是高速測驗和耐久測驗。這，所有的製作工序就都結束了。

這麼深入地了解了輪胎后，是不是更加地覺得輪胎很神奇呢？輪胎，是很重要的哦！