2018年私家車強制報廢年限、報廢補償標準曝光！還不知道就虧了！

根據《機動車登記規定》（公安部令第124號）和《機動車強制報廢標準規定》如果連續3個機動周期都沒有取得機動車檢驗合格證，可以被強制報廢！

但是根據2017年全新《機動車強制報廢標準規定》

汽車不再是15年被強制報廢了！更令人激動的是：舊車牌可終身保留了！

不過在幾種情況下，還是得報廢：

1、行駛公里數達到60萬公里

雖然非營運的家用5座轎車及7座SUV取消了報廢年限，但是如果行駛里程達到60萬還是要被強制報廢。

不過一般家用車最多也就開個10年，最多一年也就開個2萬公里，當有十幾萬公里時估計也就要考慮換車了，所以這個報廢里程足夠長了，不會影響到車主們的利益。

2、沒有通過年檢或者未按時年檢

非營運轎車等車輛6年內免檢政策自2014年9月1日起開始試行，對於逾期未檢驗的車輛不享受免檢政策，必須要按原規定到檢驗機構參加檢驗。依據《道路交通安全法》，逾期不檢驗的車輛不得上道路行駛，還將因預期未檢被交警部門記3分，罰200元。

6年內每兩年去車管所蓋一次章；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次。如果不去年檢或者年檢不合格的車就會被強制報廢。

3、排放標準限制

前段時間，環保部正式發布了《國六標準徵求意見稿》，預計將在2020年正式實施。每出一個新的排放標準，就意味著一批老車要被淘汰。現如今很多城市意見限制國一、國二排放標準的車型了，在部分城市，連國四上牌都很困難！如果被限制了，基本上就被淘汰了

但是如果提前報廢了，政府相關部門有補貼政策：

報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。

不少車主抱有僥倖心理，連續數年沒有年審。新規實施后，這些車輛將會強制報廢。即使這輛車可能車況良好，也將面臨強制報廢。