汽車零件的磁化電流可以是直流電，也可以是交流

縱向磁化可形成平行於零件軸線的磁場，用來檢驗橫向裂紋；環形磁化形成與零件軸線垂直的環形磁力線，用來檢驗縱向裂紋；聯合磁化則是將縱向磁化和環形磁化裝置同時作用於零件上，而且一個用直流電，另一個用交流電，形成方向不斷變化的旋轉磁場，它可顯示出任意方向的裂紋。

磁力探傷時，零件的磁化電流可以是直流電，也可以是交流電。但電流的大小應適當。電流過大，會使磁粉聚集太多，難以鑒別真實的缺陷；電流過小，裂紋處的磁極太弱，裂紋顯示不出來。

磁力探傷后，零件必須進行退磁處理。否則，零件表面會吸引鐵屑，使磨損加劇。零件退磁的方法分直流電退磁和交流電退磁兩種。交流電退磁是將零件從交流電磁場中慢慢退出，或直接向零件通以交流電，並使電流逐漸減小到零；直流電退磁則是將零件置於直流電磁場中，不斷改變電源極性，並使電流逐漸減小到零。用交流電磁化的零件可用直流電退磁，用直流電磁化的零件必須用直流電退磁。

（2）浸油敲擊法：浸油敲擊法檢驗是先將零件放入煤油或柴油中浸泡片刻，取出后將表面擦乾，撒上一層白粉，然後用小錘輕輕敲擊零件的非工作面，假如零件表面有裂紋，浸入裂紋中的油便會因受振動而被擠出，使裂紋處白粉變黃。