輪胎多長時間換一次？一般老司機都不知道！

貳零壹捌戊戌狗年

新年快樂HAPPY NEW YEAR

什麼時候換輪胎？

也許有的老司機認為

輪胎的更換應該由時間或者里程數來決定

那真的是這樣的嗎？

一般來說，

多數車主在 3 到 5 萬公里內更換輪胎

不常開車的車主則會在換上新胎幾年後定期更換新胎

當然如果是不常開車

定期更換輪胎絕對是正確的觀念

下面就讓達叔為大家具體說說哪些情況需要更換輪胎

• 胎面損耗接近磨損標記

每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識。當輪胎的花紋被磨損到接近磨損標記的高度時，意味著即將更換新的輪胎。

我國法規規定輪胎表面的花紋磨損至1.6mm時就必須更換了。不過在實際用車過程中，這個磨損程度輪胎的抓地力和排水能力，都已經不太好了。

建議廣大車主，輪胎厚度磨損至距離極限標誌4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當及時更換。

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• 輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況

在日常用車過程中，難免會運氣「太好」，碰上中「大獎」的情況......例如輪胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。

因此，只要發現輪胎出現這些受損情況，就要儘早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。

• 輪胎年限到期

任你平時再小心，管你呵護多到位，到了輪胎壽終就寢的時候，也要及時更換。

輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。老化的輪胎繼續使用，會導致胎面變形，存在爆胎風險。

知道了換輪胎的正確時機，那麼，要怎樣保養輪胎，讓其更加耐用呢？

• 避免原地打方向

原地打方向是相當廢輪胎。因為輪胎在轉向時，輪胎上各個點會受到反方向的摩擦，造成輪胎的磨損。原地打方向，會令輪胎的磨損集中在同一個接觸面上，造成輪胎局部嚴重磨損，縮短使用壽命。

達叔建議：應該在輪胎滾動時打方向，這樣的話，地面給輪胎帶來的才是全方位且均勻的正常磨損。

• 避免撞擊路肩和陷入坑洞

有些老司機往往不走尋常路，喜歡將愛車騎上路肩停放，其實這樣的行為看似有個性，但是對輪胎是極大的傷害，容易導致輪胎側面的帘子線斷裂，造成輪胎鼓包。同樣，路面的坑洞也要盡量避開，當輪胎碾過坑洞時，輪胎同樣會受到擠壓。坑洞越大、車速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會導致輪胎出現鼓包。

達叔建議：不要走尋常路，，耍個性，還是老老實實將愛車停放在平順的地方。

• 避免蹭胎壁

蹭胎壁是在車輛靠邊時無意中造成的，可能是車主車感不佳，也可能是車主開小差。輪胎側面屬於輪胎的薄弱部位，磨損嚴重的話也會造成輪胎鼓包，帶來爆胎的隱患。

達叔建議：車主在靠邊停車的時候，應該多留心車輛與路肩的距離，避免蹭胎壁。

• 保持合適的胎壓

輪胎的胎壓一定要合適，高了的話輪胎與地面的接觸面積減小，壓強變大，會使輪胎胎面中部磨損嚴重。胎壓低了會使得輪胎磨損面積加大。

達叔建議：車主應該養成定期檢測胎壓的習慣，隨時了解輪胎的胎壓狀況。檢測胎壓可以到專業的維修店，也可以購買胎壓計自己檢測，胎壓標準可參照車輛的胎壓標籤。

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