廉價航空為什麼這麼便宜？

很多人渴望來一場說走就走的旅行，卻對高昂的機票價格望而卻步。於是，越來越多的廉價航空，讓人心生希望。但很多人卻對廉價航空充滿質疑：廉價航空為什麼這麼便宜？安全嗎？今天小編就帶大家好好認識一下廉價航空。

什麼是廉價航空？

廉價航空又稱為LCC（Low-costCarrier），就是價格低廉的航空公司。但是與其說是價格低廉，不如說是把收費的項目分類出來，乘客可以依照自己的需求來做選擇。

相信很多人會把「廉價航空」和「不安全」掛鉤，罪魁禍首或許就是這個名字。「廉價」在中文裡是一個很容易和「質量低下」划等號的形容詞。但事實真的是這樣嗎？廉價航空具體又是怎樣的呢？

簡單來說，傳統航空公司好比是提供套餐的餐廳，而廉價航空則是自助餐餐廳。前者把通路成本、餐飲、服務、行李重量、機上娛樂與服務成本都包含在機票之中，對於購票人而言，不能因為我今天沒帶行李而少個幾百元，或是飛機餐我不想吃而減少費用。

而廉價航空則把這些服務項目全部都獨立出來，分別計價。讓乘客在購買機票時，同時考慮自己需要哪些服務，再進行加購。就算在買機票時沒有當下決定是否要買，絕大部分的服務都能在登機前網路加購，或者在飛機上當場和服務人員購買。廉價航空，其實削減的是服務。

廉價航空如何降低成本及提高盈利？

秘訣就八個字：多拉快跑，能省則省。

具體措施如下：

1）單一機隊。單一機隊一來可以降低維修成本（零部件共用），二來飛行員可以共用（降低模擬機、教官等培訓成本、輪換更容易）；

2）飛行短途鄰近地區為主。因為長途飛行者對價格相對不敏感，選擇LCC的可能性比較低，長途LCC的客源比較少。而短途飛行的成本較低；

3）單一客艙（沒有商務艙、頭等艙），因此不必安排額外的兩艙空乘、載客也較多；

4）使用起降費用低的小機場或有收費優惠的廉價航站樓；

5）一般不提供機上娛樂設施（不採購機上娛樂系統，也能節省機上用電）；

6）機票銷售基本採取直銷（官網購票為主），減少給代理的分成，把利潤留在航空公司。

乘坐廉價航空需要注意哪些問題？

第一，訂票前一定要確定好自己的假期和行程。通常情況下，廉價航空促銷活動銷售的是半年以後的機票，如果到時候沒時間出行，想要更改日期，手續費往往比較高；

第二，廉價航空的航班常常都是半夜起飛，這就需要提前做好準備——在機場過夜或是就近訂好酒店；

第三，行李從簡。廉價航空託運行李都是要另外收費的。需要行李託運，也盡量提前計算好，特別是回程的機票，一定要考慮好購物后的重量。

第四，需要轉機的話，兩個航班之間時間不要弄得太緊張，以免誤機。如果航班出現晚點，後面那班飛機趕不上的話，很多廉價航空公司是不負責的。

廉價航空安全嗎？

這個問題想必是大家最關心的。業內人士稱，機票是否廉價跟民航客機是否安全沒有必然聯繫。

廉價航空什麼都可以省，但就是安全這方面絕對不會省，這一點大家可以放心。低成本航空公司的安全標準與傳統航空公司看齊，或與其公司簽約合作維修等，部分低成本航空公司更為傳統航空的子公司，安全紀錄普遍良好，因此「廉價」未必代表不安全。

在飛機方面，廉價航空並不是使用老舊淘汰的飛機或是較差的飛機，而是和一般航空公司一樣使用波音或是空中巴士系列，廉價航空在安全這一點是和傳統航空公司無差異的。

英國一位業內人士在接受採訪時表示：廉價航空在安全上也需要嚴格遵守相關的航空運營標準，否則會面臨停運。從數據上看，廉價航空的安全記錄並不比普通航空公司差，尤其是歐美澳等廉價航空已經得到成熟發展的地區。

廉價航空所有的救身衣、氧氣面罩等，全部一應俱全，起飛前也會有空姐親自示範使用方式。

廉價航空在服務、乘客體驗等一些方面會與傳統航空公司有一些差異，具體比較如下：

近兩年，雖偶有航空事故發生，但飛機仍被稱為最安全的交通工具，不應因此產生不必要的恐慌，畢竟安全飛行是每個人的最底線。客觀理性的看待乘機問題、合理慎重的選擇適合自己的交通方式就好。

總結來說，在這小資的年代，好好地利用廉價航空，能讓我們降低旅行的交通成本，可以把更多的旅費花在住宿或美食上。如果您追求旅途中的服務體驗，那或許廉價航空不是一個很好的選擇。但具體選擇哪類航班，還要看您的個人需求。