誰才是樂視 「救星」？賈躍亭出局 背後操盤者浮出水面

資本遊戲從來如此——只會錦上添花，不會雪中送炭！

自去年11月樂視資金危機爆發至今，已過去大半年。曾一直說自己「蒙眼狂奔」、要「Allin」的賈躍亭，目前看來似乎又是黃粱一夢!

賈躍亭「裸辭」了

7月6日，樂視網一紙公告，宣告了賈躍亭從「樂視系」上市公司體系中的徹底退出。在辭去樂視網總經理一個半月後，賈躍亭又再度宣布辭去董事長一職，並同時辭去了所有與樂視網有關的職務，退出董事會，僅保留控股股東的地位。

作為樂視網的創始人，賈躍亭的離開已經標誌著樂視網背後資本的倒台。

而賈躍亭此時從樂視董事長職位上卸任，似乎也是最明智的做法，保住有用資產，不要都拖下水。

七年融資729億燒錢1500億

對於樂視，網上曾經有一個段子：互聯網哲學的三個終極問題——樂視是誰的，樂視的錢從哪來，樂視的錢到哪去？

而據媒體梳理，樂視上市公司、非上市公司、樂視汽車三大體系在過去的7年裡累計融資金額高達728.59億元。

然而樂視是「用音速融資，用光速花錢」，其「燒錢」速度遠超其融資和賺錢的速度。

僅粗略統計，樂視體系收購與各類版權費用、硬體補貼，以及包括天津生態城的圈地買樓，再加上賈躍亭本人曾預測的「樂視造車至少需要400到500億元的投資」，近幾年來樂視整體投資額及投資計劃或高達1500億元。

樂視拿什麼償債？

只不過，「不差錢」的日子現在一去不復返。

目前樂視身披巨額債務，光賈躍亭個人便已經被凍結資產近160億元。百億級債務「黑洞」中，被裹挾吞噬者，遍布一、二級市場——既有銀行也有一眾基金和知名牛散，甚至賈躍亭的「中國好同學」。

3月底時，有媒體曾報道，樂視清點完各業務債務總額后發現：總欠款約為343億元，扣除保證金后仍高達近263億。

儘管樂視控股方面表示，「樂視控股方面債務尚未到期；除去賈躍亭股權質押擔保，控股已經就債權做出其它資產抵押安排，足夠覆蓋債務。」

可人們不禁還是會問，可信嗎？

賈躍亭還算仗義，在辭職之後他表示，會承擔全部的責任，會還清樂視欠下的債務。只不過，用什麼還？不知道，但賈躍亭賭在了汽車上。

辭職后賈躍亭將不再在樂視網擔任任何職務，只出任樂視汽車生態全球董事長，轉行造汽車去了。而樂視法拉第FF91汽車就是賈躍亭手中最後的「籌碼」。

據媒體報道，賈躍亭最初宣布造車時，遭到了樂視的高管團隊的一致反對。但賈躍亭卻異常堅決，「即使萬劫不復，也在所不惜」。

一語成讖。孫宏斌所說的，「讓賈躍亭專心去做汽車」，一步步成為了現實。

樂視網何去何從？

「蹊蹺」的是，在賈躍亭離場的同時，曾直言「不參與管理」的孫宏斌正走向台前。

樂視的公告顯示，樂視網將改組董事會，由此前5人增至8人。董事會提名融創孫宏斌等出任公司董事。而在此之前，作為樂視網的第二大股東，融創已向樂視網委派了財務經理。此外，融創目前還控制了樂視致新、樂視影業等原樂視系主要業務。

市場猜測，賈躍亭債務纏身，令投入重金的孫宏斌不願在台下坐觀，其攜梁軍、張昭二人共同進入董事會，擔任非獨立董事，已然態度明確：那個曾經接盤綠城、接盤佳兆業而不成的孫宏斌要親自操刀，甚至不需要創始人賈躍亭，獨立完成對樂視網的改造。有分析認為，未來不排除孫宏斌成為樂視網的董事長。

至此，樂視姓「賈」還是姓「孫」，答案似乎已經不言自明。

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