開車壞習慣，再不改，車就廢了！

很多車主總是抱怨：我的愛車最近又出問題了。雖然是一些小毛小病，但是要去修理店整備一番，既費時間又費金錢。甚至有些車主拖著小毛病不管，殊不知，小毛病也能出大問題。

今天就來說說，車主平時開車，哪些壞習慣在不知不覺中損壞車輛。

單手扶方向盤

很多司機車開多了覺得自己的技術「精湛」了，就開始單手扶方向盤，「解放」右手放到檔把上休息。

殊不知這樣做是非常危險的行為，有專家測試，汽車在高速行駛或遇到緊急情況時，單手對汽車的控制能力不及雙手的一半，而且車輛在行駛中單手並不能很好的平衡方向，容易積累行駛誤差，加大事故發生幾率。

怕出錯低頭看檔位

這種一般發生在新手司機或者新換車，對車輛檔位不熟悉的司機身上。

因為害怕換錯檔位傷到車，有的司機會在駕駛途中低頭確認檔位，但是低頭這幾秒會讓車輛處於完全盲駛的狀態，等你確認完檔位抬頭髮現情況可能已經來不及處置。

所以大家開車還是要提前熟悉車輛的狀態，避免這種看似安全實則危險的動作。

停車后回輪不正

很多司機停車要麼趕時間，要麼沒有意識到，會在停車的時候不把輪迴正就下車走人。

雖然說這樣做一次兩次不會對車輛造成什麼影響，但長期如此會損傷車輛的轉向系統，因為如此停車轉向拉杆會一直處於受力狀態，轉向齒輪也是處於受力狀態，長久之後會加大磨損，甚至導致車輛在行駛過程中偏向，產生安全隱患。

此外，這樣停車還會讓懸挂內部的彈性支柱、減震墊片等部件會受力不均，長久以後讓懸挂系統的作用衰減，甚至導致懸挂系統失靈，更不用說對輪胎的「折磨」了。

所以下車前一定看一眼輪胎，如果方向盤還差一圈沒有打，一定要回正方向再下車。

經常打死方向盤

雖然說方向盤就是用來轉的，在轉彎或者掉頭時很多司機也希望快速轉向，但是快速打死方向盤依舊是一種傷車的行為。

因為如果將方向盤打死的話，助力泵的壓力會大大增加，影響到其使用壽命。所以有經驗的老司機在打死方向盤之後都會稍微迴轉一下，減輕助力泵的壓力。

亂用P檔

教授在觀察很多司機駕駛時，發現不少司機在等紅燈時習慣把檔位掛到P檔（駐車檔）然後「放鬆手腳」。

雖然這樣做可以防止車輛移動，但是P檔畢竟是設計用來長時間停靠的，在情況可能發生變化的道路上使用P檔，如果被後車追尾你的變速箱肯定直接稀爛，而更換變速箱的價格非常非常貴……到那時候什麼後悔葯也不管用了。

P檔雖然「省事」，但是為了車輛的安全著想，等紅燈還是不要掛P擋哦。

此外，也有的司機在車輛沒停穩的時候就直接掛P擋停車，然後送剎車熄火，但長久如此也會加大變速箱損傷風險，所以一定要養成良好的停車習慣，最後掛P擋。