揭秘—真皮座椅潛規則

揭秘—真皮座椅潛規則

導讀：看似真牛皮座椅，卻被黑心商家以次充好，以「豬皮」冒充真皮座椅，甚至部分汽車廠家銷售的汽車真皮座椅中也存在這樣的現象。相比真牛皮座椅，次品座椅不僅質地使用感有所差別，在使用壽命上也存在很大差距，只是由於外觀上難以區分，使得不少消費者都掉入了被坑的陷阱。

調查：

1、真皮座椅的高仿過程

市場上不少所謂的真皮座椅，其實大多都是複合式皮革製成，由於一般消費者從外觀上難以察覺，所以商家以此來冒充優質的真牛皮。據悉，真皮座椅的皮革材料基本為牛皮，共分為黃牛皮、水牛皮和複合皮三種，其中要屬黃牛皮質量最好，而且質量較好的真皮座椅一般都是採用頭層牛皮（即牛皮外層部分），頭層牛皮不僅透氣性好、有彈性而且質感最佳。與此相比，複合皮就差很多了，往往是由邊角料加工打碎后，再覆上PVC塑料膜壓制而成，為了使其表層更有質感，加工時又會在其表面附上一層膠膜，看起來比較光滑。

但是，無論是這種複合式皮革還是以豬皮來冒充牛皮座椅，在彈性和使用壽命上都遠遠不及真皮座椅，並且這些劣質品經不起高溫、暴晒，往往用不到一年便會出現裂縫，與使用壽命6年左右的真皮座椅相比，簡直是大大縮水了。

2、真皮座椅的真正價格

了解座椅的價格，就不得不從汽車用品集散地開始調查，目前真皮市場一直難以有個很準確的定位，價格也沒有定論，有的為了獲得更大利潤，往往是以次充好、壓低價格，所以我們常常可以看到一套真皮座椅的改裝價格竟然不足千元，但從價格上看，這就絕對存在貓膩，「真皮座椅決定不止這個價。」

一套140尺（5座範圍大概在120尺到140尺之間）的座椅，按最高價格每尺16元來計算，價格為140*16=2240元，也就是說，一套真皮座椅最高的成本為2240元，2000元左右均為正常（所需尺寸不同，價格也便不同）。另外，若加上海綿、卡條、卡釘、寬頻布、拉鏈、線等費用，這些材料費合計約300元左右，再加上電費和人工等，一套真皮座椅的工時大約為4小時，這樣算下來一套真皮座椅價格就要在2700元左右了。若是以200元利潤為基礎，那麼終端市場的價格差不多得2900元。

總的來說，二層牛皮價格大概不足千元，頭層皮約為2000元左右，進口皮約計3000元，在這個價格範圍內的，算是比較合理（當然，也會因地域因素而導致價格有所波動）。

誤區：網上尋價 實體店購買

對於產品價位的把控，如今已有不少消費者習慣在網上核查大體價位，然後到用品市場或是4S店殺價，然而，這種方法對於購買真皮座椅是行不通的。因為汽車真皮座椅沒有統一的標準，而且真皮皮料的分級也沒有統一標準，面對市場的魚龍混雜，由於各個商家工藝、環境與規格的不相同，報價也會不同，如果按照網上價位對比實體價格，往往會受低價的誘惑，而購買到了假真皮。

如何選購真皮座椅

查看真皮座椅是否變「替身」，有一招最為實際：找個邊緣部位用指甲摳表面噴塗層，表皮會像凝固的膠水一樣被掀起，那麼則代表為假真皮，因為它是拿碎皮打粉后的漿製成的仿皮，塗層和它之間附著力不夠，用力拉扯側邊，皮子也很容易開裂。

另外，在選購上，汽車座椅用皮不可選用太軟的皮子，應比傢具用皮稍硬一些，一般汽車專用皮的厚度為1.0至1.2毫米，太厚的皮子不僅加工困難，而且裝上后也不太好看。

查看皮革背面

真皮座椅與仿製皮革最大差別在於皮的表層，所以識別時，最好從背面入手。汽車真皮座椅背後會有一種天然的短絨纖維，用指甲是刮不掉的，而仿製皮的背面一般較為光潔，不帶有毛纖維。

看形狀與紋路

真皮一般都會呈現出不規則的橢圓形，並且表明的紋路不太規則、時斷時續，而合成皮則是長方形捲成的，且平面非常規則。另外，真皮表面會一般不太平整、坑坑洞洞的，這正是代表其透氣性良好，而假皮因為後期有膠膜處理，一般比較光滑。

聞氣味

真皮的味道是很難在短時間內消除的，因為牛毛本身便帶有這種味道，所以真皮往往有股自然的味道，而假皮因是合成的，細聞會發現有股塑膠的味道。如果是用火燒的方法來鑒別，真皮燃燒後會有種毛髮燒焦的味道，而假皮革則有股濃厚的化工味道。

如何保養真皮座椅

真皮座椅在久坐后應常輕拍座位部位以及邊緣，使其恢復原狀，減少因坐力集中而出現機械疲勞的輕微凹陷現象。

皮革是一種天然材料，只需要簡單和基本的護理。建議每周用蒸餾水和軟布輕拭，每月一次用無色鞋蠟或者潤革脂保養（不要使用含蠟質的護理品）。若在皮革上打翻飲料，應立刻用乾淨布或海綿吸干，並用濕布擦抹，讓它自然風乾。

如發現沙發上有污漬等，應立即用皮革清潔劑清潔，如沒有皮革清洗劑，可用乾淨的白毛巾沾少許酒精輕抹污點，之後再用干一點的濕毛巾抹乾，最後用保護劑護理。