你真的了解輪胎嗎?

輪胎是有車一族每天都要接觸的東西,不過又有多少人真的了解輪胎呢?其實鄙人對輪胎也並不是十分了解,只是對一些基本的知識略知一二,話說回來,太高深太專業的知識可能也不是咱們車主能夠深入研究的。

輪胎上的參數都是什麼意思?

我們在輪胎上能夠看到很多參數,它們分別是什麼意思呢?

第一個參數就是斷面寬度。所謂的斷面寬度其實就是輪胎與地面接觸的胎面寬度,顧名思義,這個數值越大,輪胎就越寬。

輪胎寬的話,與地面的接觸面積加大,從而增加抓地力,所以會直接提升車輛的制動性能與操控性能。但是接地面積增大,也增大了摩擦力,從而會造成加速減慢、油耗升高、轉向加重、胎噪加大等弊端。

輪胎窄的話,雖然摩擦力較弱,剎車與操控也不如寬輪胎,但是加速輕盈,油耗也低,胎噪還小。所以輪胎寬窄要看個人需求,切不可盲目追高或追低。

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第二個參數的意思是扁平比,扁平比說白了其實就是輪胎的薄厚,數值越小,胎面越薄,對路面的反饋越強,但是舒適性降低,耐磨性較差;數值越大,胎面越厚,路感越差,但是舒適性越好,耐磨性很棒。

第三個參數的意思是輪轂直徑,這個大家都明白。現在很多人都喜歡大輪轂,大輪轂確實很漂亮,不過輪轂直接影響的就是輪胎的薄厚,太大的輪轂會導致你的輪胎變得很薄,可能路面上隨隨便便一個尖利的石頭都可能刺破你的輪胎。

第四個參數是載重指數。上圖中的輪胎載重指數為91,所對應的公斤數為615公斤,四條輪胎需要615乘以4,也就是2460千克,也就是說這輛車的載重量為2.46噸。一般情況下刨除車的自重,大多數車還能承受1噸左右的重量,日常使用是肯定沒有問題了,大家注意,千萬不要超載。

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第五個參數是一個字母,這個字母代表的是速度等級,也就是你的輪胎所能承受的最高時速。這個參數倒是不用特別關注,因為中國的高速公路限速120公里每小時,基本上沒有輪胎不能承受這個時速。大家只要別超速就OK了,詳細情況了解一下上面的圖就可以了。

除了以上幾個參數之外,還有一個參數是值得注意的,就是輪胎的生產日期,請看上圖。能看懂這個數值,能夠很好的避免在買輪胎的時候被忽悠,如果您買了一款已經生產了4、5年的輪胎,那恭喜您,您已經上當了。如果您購買了一條已經生產了6年以上的輪胎,那恭喜您,這條輪胎可以直接扔掉了。

多久需要換新胎?應該怎麼換?

其實每條輪胎上都有一個磨損標記,請看上圖,其實就是在輪胎溝壑中的一個一個的小鼓包,入股您的輪胎已經磨損到了這個小鼓包的位置,那您的輪胎就需要更換了。

另外,如果您的輪胎已經使用了5年左右或7萬到8萬公里,那麼即使它的磨損程度不是很高,也最好將其更換,因為橡膠是會老化的,即使你把它放在倉庫里不用,它的老化也是不可逆的。

更換輪胎時,有條件的朋友最好同時更換,如果使用時間不長或公里數不多,可以查看輪胎的磨損程度,選兩條磨損嚴重的輪胎同時進行更換。如果您的車是前驅車,那請將兩條新胎放在前輪。如果是后驅車,請將新胎放在後輪。如果您的車是全時四驅,那最好四條一起換了。

注意,兩條舊胎也不要使用太久的時間,繼續行駛1到2萬公里左右時,請進行更換,以後可以視情況調整前後兩組輪胎的位置,但是記住,調整也必須一組一組的調整,不能一條一條的調整,因為前後輪胎的磨損程度是不一樣的。

更換輪胎時最好選擇相同的品牌和型號,如果想要更換不同斷面寬度或扁平比的輪胎,最好諮詢專業人士,更換不同型號的輪轂也是一樣。

越野請換專業越野胎

首先,一般的SUV是無法完成高強度越野的,城市SUV甚至連普通越野也承受不了。

其次,即使您的愛車是一輛專業越野車,出廠時自帶的輪胎可能也無法滿足高強度的越野,因此如果你想要越野的話,請更換專業越野胎。

越野胎主要分為幾種,AT是指適用於全路況的越野胎,MT是指適用於專業越野路面的越野胎,HT是指適用於城市路面的越野胎。

知名輪胎品牌

輪胎品牌多如牛毛,不過知名的也就那幾個。

倍耐力和固特異比較偏重於運動性,它們的輪胎非常耐磨,抗造,抓地力強,喜歡飆車的朋友可以選擇這兩個品牌。不過,與此同時,倍耐力和固特異的輪胎噪音較大,舒適性差。另外,固特異這幾年在中國的很多產品據說都是代工工廠生產的,所以導致了質量參差不齊,投訴量較大。

普利司通和鄧祿普是很典型的中性輪胎品牌,它們的輪胎較好的兼顧了舒適和運動,秉承了中庸之道。尤其是鄧祿普,價格不貴,質量也不錯,性價比很高。

馬牌和米其林注重舒適和靜音,如果您平時的駕駛風格不激烈的話,那這兩個品牌絕對是首選。尤其是那些豪華車用戶,追求就是個人享受,所以舒適靜音是他們非常在意的。

除了以上這幾個大巨頭,韓國的錦湖和韓泰,日本的優科豪馬和東洋,中國的朝陽、萬力、回力、三角和瑪吉斯,新加坡的佳通,美國的固鉑等輪胎品牌,也都享譽國際,而且性價比都很高。

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