軸距越長，空間越大？原來真相在這裡！

來源：汽車秀(id：qichexiu)，分享最新最熱最辣資訊。

作者：恩佐；轉載帶以上信息視為自動授權

恩佐說：軸距越長空間越大？原來還真不是這樣~

軸距是啥？簡單的說,就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。

當然以同一款車來說，軸距越長，空間越大，這是成正比的。但是市面上不同廠家，由於設計風格不同，同樣的軸距，空間是不一樣的。

所以軸距長，空間就不一定大。

1、同樣軸距：后驅車比前驅車空間小

后驅車型因為發動機布置的原因會佔用一些軸距，如寶馬汽車，為了讓前後配重更加平衡，車身操控性更好，故意將發動機往發動機艙後放置，所以會佔用一部分軸距空間，所以後驅車的軸距，實際利用率比前驅車小一些。

前驅車

代表車型：本田雅閣

后驅車

代表車型：豐田銳志

代表車型：寶馬5系

2、同樣軸距：扭力梁比多連桿空間大

一般家用車用的最多的后懸挂就兩種，一種是扭力梁結構，結構簡單，佔用空間小，舒適性稍差。一種是多連桿結構，佔用空間大，但操控和舒適性都會好一些。所以，同樣的軸距，扭力梁結構的空間要比多連桿結構的空間要大。

扭力梁懸挂：

代表車型：日產軒逸，軸距2700mm

多連桿懸挂：

代表車型：馬自達3昂克賽拉，軸距2700mm

3、同樣軸距：德日系車的空間利用率高

全球各個廠家對於空間的理解不一樣，導致同樣的軸距，各個廠家營造的軸距也不一樣。如德系、日系車都比較注重功能、實用性，因為在空間利用率方面很有優勢。而美系車做慣了皮卡、全尺寸SUV等車型，在小車的人性化設計、空間方面不如德、日系。

德系車：

代表車型，大眾速騰，軸距2651mm

美系車：

代表車型，福特福克斯，軸距2648mm

恩佐

汽車改變生活

一般來說，德日系車在在空間利用率方面表現不錯，但軸距又會受到發動機位置、懸挂結構等影響，所以說如果需要一款大空間的車，數據並不能代表一切，親身體驗才能感受它的尺度

微信搜索「汽車秀」，還有更多好玩資訊~