中國的八項世界之最，讓你對中國刮目相看！

NO1.世界上最早的石拱橋:趙州橋(距今1400年）

趙州橋，又稱大石橋、安濟橋，是位於河北省趙縣城南五里洨【xiao】河上的一座石拱橋，設計者是隋代傑出的工匠李春，建造於大業六年（610年），大拱由28道拱圈組成，是單孔敞肩坦弧石拱橋，橋長50.82米，橋的兩端寬9.8米，中間較窄寬9米，南北向橫跨洨河之上，橋面分三道，中道行車，左右二道行人。趙州橋是目前世界上最古老，完好的大跨度單孔敞肩坦弧石拱橋。1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。因趙州橋是重點文物，通車易造成損壞，所以不允許車輛通行。1991年10月24日，趙州橋被評為國際土木工程里程碑。

NO2.世界上最長的橋：京滬高鐵丹昆特大橋（164.851公里）

丹昆特大橋位於京滬高鐵江蘇段，起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，

丹昆特大橋終到崑山。全長164.851公里，為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界第一長橋--是美國龐恰特雷恩湖橋的四倍多。

因地質原因和出於節省土地的考慮，該橋全部採用高架橋樑通過。該橋縱貫的蘇南地區屬平原河網化地貌，水面寬度在20米以上的河道有150餘條。因處於經濟發達地區，路網縱橫，該橋需跨越各類型等級道路180餘條。跨公路、跨鐵路、跨水路，丹昆特大橋以一種現代化高速鐵路橋的傲然姿態，跨越著整個蘇南大地。

NO3.世界最長的跨海大橋：青島膠州灣跨海大橋（36.48公里）

青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，是國家高速公路網G22青島到蘭州高速公路的起點段，是山東省 「五縱四橫一環」公路網上框架的組成部分，是青島市規劃的膠州灣東西兩岸跨海通道「一路、一橋、一隧」中的「一橋」。起自青島主城區海爾路經紅島到黃島，大橋全長36．48公里，投資100億，歷時4年，全長超過我國杭州灣跨海大橋與美國切薩皮克跨海大橋，是當今世界上最長的跨海大橋。大橋2011年6月30日全線通車。是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋。2011年上榜吉尼斯世界紀錄和美國「福布斯」雜誌，榮膺「全球最棒橋樑」榮譽稱號。

NO4.世界上最長的斜拉橋：蘇通大橋（全長32.4公里，主跨1088米）

蘇通長江公路大橋(Su Tong Yangtze River Highway Bridge)簡稱蘇通大橋，位於江蘇省東南部，連接南通和蘇州兩市，西距江陰長江公路大橋82公里，東距長江入海口108公里。

蘇通大橋全長8.2公里，工程於2003年6月27日開工，於2008年6月30日建成通車。蘇通大橋北岸連鹽通高速公路、寧通高速公路、通啟高速公路，南岸連蘇嘉杭高速公路、沿江高速公路。

NO5.世界上海拔最高的鐵路：青藏鐵路（最高點位在海拔5072米的唐古拉山口）

青藏鐵路起於青海省西寧市，途經格爾木市、昆崙山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。全長1956千米，是重要的進藏路線，被譽為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選"全球百年工程"，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。

青藏鐵路經過幾十年努力，項目四起三下:西格段814千米，20世紀50年代準備建設，1979年鋪軌，1984年運營;格拉段1142千米(新建線1110千米)因存在千里凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界級難題而長期停建，最終克服難題而於2001年6月開工，2006年7月1日建成通車運營。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開通運營。

青藏鐵路推動西藏進入鐵路時代，密切了西藏與祖國內地的時空聯繫，拉動了青藏帶的經濟發展，被人們稱為發展路、團結路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達，載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。

2016年9月12日，歷時七年，總投資12.98億元的青藏鐵路無縫鋼軌換鋪工程完成，全線1956公里青藏鐵路實現了"千里青藏一根軌"，列車的平順性和安全性有了很大的提高。

NO6.世界上最長的雙孔公路隧道：秦嶺終南山特長公路隧道（全長18.04公里）

秦嶺終南山公路隧道(Highway Tunnel of Qinling Zhongnan Mountain)是位於陝西省秦嶺終南山的一條隧道，世界最長的雙洞高速公路隧道。隧道單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，15分鐘即可穿越。

2007年1月20日，秦嶺終南山公路隧道舉行通車儀式，至此，制約陝南經濟發展的秦嶺天塹變為通途，西安至柞水的通行里程縮短約60公里，行車時間由原來的3小時縮短為40分鐘。

NO7.世界上海拔最高的凍土隧道：風火山隧道（位在海拔4909米，全長1338米）

風火山隧道是青藏鐵路重點控制工程，於2001年10月18日開工建設，2002年10月19日勝利貫通，標誌著青藏鐵路建設攻堅戰取得重要進展。風火山隧道設計為單線隧道，隧道最大埋深100米，最小埋深8米，進出口均設計有明洞，進口35米，出口23米，洞門形式採用斜切式結構，隧道結構為複合式襯砌，採用5層先後施作的隧道支護襯砌結構形式。風火山隧道成功突破高原凍土技術難題，在國家科技部等單位組織的評選活動中，被為"2002年公眾關注的中國十大科技事件"之一，同時也被稱為世界上最長的"凍土隧道"之一。它被稱為世界上線路最長、海拔最高、穿越凍土裡程最長的高原鐵路。

NO8.世界上最大的廣場：天安門廣場（面積達44萬平方米）

安門廣場，位於北京市中心，地處中國北京東城區東長安街，北起天安門，南至正陽門，東起中國國家博物館，西至人民大會堂，南北長880米，東西寬500米，面積達44萬平方米，可容納100萬人舉行盛大集會，是世界上最大的城市廣場。 地面全部由經過特殊工藝技術處理的淺色花崗岩條石鋪成。廣場中央矗立著人民英雄紀念碑和莊嚴肅穆的毛主席紀念堂，天安門兩邊是勞動人民文化宮和中山公園，與天安門渾然一體，共同構成天安門廣場。1986年，天安門廣場被評為"北京十六景"之一，景觀名"天安麗日"。

天安門廣場記載了中國人民不屈不撓的革命精神和大無畏的英雄氣概，五四運動、一·二九運動、五·二〇運動都在這裡為中國現代革命史留下了濃重的色彩， 同時還是無數重大政治、歷史事件的發生地，是中國從衰落到崛起的歷史見證。