2017 VESPA GTS Super 300-檸檬黃新色
Vespa在配色方面玩得最放最大膽。事實上,集現代經典、可愛、活潑等等元素於一身的Vespa,車身配任何顏色都很好看。在2017車系中,兩款配上搶眼檸檬黃車身顏色的GTS Super 300及Sprint 150S已經抵港,兩款車均改用新設計的座墊。事實上,2017版本的GTS Super 300在各方面均獲得大幅度改良,包括落側架后不會自動回彈,可避免停泊車輛時造成摔車、車匙可遙控開啟座位下儲物箱、新儀錶、附有ABS防鎖死系統+ ASR循跡系統、連接手機的Vespa專用的Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統等等。
GTS是Granturismo Sport的簡稱,而Vespa GTS就是一款以賽車形象包裝的踏板,GTS300大約有5年歷史,其後更追加裝有風鏡及前後擺放旅行包托架的Touring巡航版本。2017 Vespa GTS300 Super屬facelift改良版本,新增新設計的座墊。2017版配置了一台新的水冷四衝程單汽缸SOHC 4氣門引擎,將廢氣排氣達至符合歐四的嚴格標準,最高馬力維持於15.8kW(22ps)/7,500rpm。還有是,2017版儀錶板採用黑色底色及更悅目的紅色燈光、側架取消了自動收起的功能、車匙更附有遙控功能(可開座位下儲物箱及指揮燈閃亮提示)及單搖臂頭擔設計棄用來自Primavera 150的ESS頭避震設定,改用回Vespa過往的設定。
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GTS Super 300是義大利Vespa車廠推出的一款擁有較強加速力的踏板,就是有著當年ET8般的現代典雅風格,為更多騎士帶來更暢快、更舒適、更安全和更堅固的駕駛樂趣。
安全裝備也成為了此車的重點,包括減低因輪胎打滑造成摔車的ASR循跡系統及ABS防鎖死剎車系統。另外,新車也加入了Vespa專用的Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統,只要使用智能手機透過藍牙與車輛連接后,便可在手機上觀看所有數據,包括旅程距離、最高車速、平均車速及每km/h的平均耗油量等等,其他功能還有導航、協助尋找Vespa維修位置(指代理)及提醒車主返廠保養等等。
●Vespa專用的Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統來自Piaggio X10 500。
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●可開關的ASR循跡系統按鈕設於右把上。2017 Vespa GTS Super 300
2017 Vespa GTS Super 300
●(左)2017 Vespa GTS Super 300,(右)2017 Vespa Sprint 150
2017 Vespa GTS Super 300
2017 Vespa GTS Super 300
2017 Vespa GTS Super 300
●復古的車頭大圓燈。
●帶點賽車味的拉花。
●輪框貼有S(Sport)貼紙。
●車輛設有循跡系統ASR及防鎖死剎車系統ABS。
2017 Vespa GTS Super 300
●小型雜物箱內有USB充電插頭。2017 Vespa GTS Super 300
●2017版儀錶板採用黑色底色及更悅目的紅色背燈。2017 Vespa GTS Super 300
2017 Vespa GTS 300 Super規格表 | |
全長 | 1,930mm |
全寬 | 755mm |
軸距 | 1,370mm |
座位高度 | 790mm |
淨重 | 154kg |
油箱容量 | 9.5L |
引擎 ENGINE | |
引擎模式 | 水冷四衝程單汽缸SOHC 4氣門 |
排量 | 278c.c. |
最大馬力 | 15.8kW(22ps)/7,500rpm |
最大扭力 | 22.3Nm(2.23kg-m)/5,000rpm |
缸徑x衝程 | 75.0 x 63.0mm |
供油系統 | 電子燃油噴注系統Lambda感應器 |
點火 | 電子 |
起動 | 電動 |
驅動 | 皮帶 |
傳動 | CVT無段變速 |
車架型式 | 鋼板車架 |
前懸挂系統 | 單搖臂雙室液壓彈簧吸震 |
后懸挂系統 | 雙筒油壓多段預調彈簧吸震 |
前制動系統 | 220mm單鑽孔碟配單活塞卡鉗 |
后制動系統 | 220mm單鑽孔碟配單活塞卡鉗 |
前輪胎 | 120/70-12 |
後輪胎 | 130/70-12 |