微信用：別貪小便宜了，「失信」的後果你承擔不起

地鐵，是很多上班族必選的交通方式。不久前，有相關媒體報道稱，「有網友近日爆料稱，乘坐上海地鐵人民廣場站7號口附近的無障礙電梯，直接從B1層到了列車站台B3層，『安檢、檢票都免了』。」

逃票，在很多人看來，似乎是個無傷大雅的小瑕疵，沒什麼大不了的。但一旦抓到，不僅是面臨經濟懲處，行為嚴重者此行為還會被納入個人徵信記錄。作為約束，失信者或將在升學、就業、信貸、生產經營、個人消費等方面受到制約。如此惡果，是所有逃票者逃票之前沒有想到的吧。

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不要以為個人徵信系統只收錄我們在銀行的「信貸信息」和非銀行信息，還有一些我們不太「在意」的小事也會記錄在上。不止上面所提的「地鐵逃票」，手機惡意欠費超過一定期限，也會被納入信用檔案。

個人交通違章，也不僅僅是「罰款、扣分」這麼簡單了，2015年國務院印發《社會信用體系建設規劃綱要（2014—2020年）》明確提出，將公民交通安全違法情況納入誠信檔案，促進全社會成員提高交通安全意識。

而水電燃氣費等公共事業繳費，拖欠時間長，錄入個人信用檔案沒得商量。就連拒交物業費，在全國範圍內，上海，無錫，南京，珠海等地也是會納入個人信用檔案。更別說用虛假材料，不正當手段騙取購房證明，分分鐘計入個人信用檔案，這完全沒得商量。

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有了失信記錄或被列入「黑名單」，在銀行或其他機構申請貸款是不可能的。一旦被列入「失信被執行人名單」，那就更悲慘了。先不說2013年《最高人民法院關於公布失信被執行人名單信息的若干規定》，2016年發布的《關於印發對失信被執行人實施聯合懲戒的合作備忘錄的通知》，該備忘錄中懲戒部門和措施在聯合懲戒歷史上少見，具體到懲戒措施，有多達55項。

如今，國家又要對「老賴」下重手了，10月10日，最高人民法院等部門聯合下發通知，要求在今年年底搭建完成省級的「老賴」曝光平台，兩年內將平台建設成為當地家喻戶曉的信用平台和執行名片。

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10月16日，國家發改委相關部門也發出關於信用建設和信用監管工作的文件，將開展信用記錄採集工作，對行業典型失信主體開展信用調查，並就行業信用狀況開展大數據分析，形成行業大數據黑名單。

通過多年的努力，我國目前包括法院、檢查、工商、金融信貸等領域的信用名單，基本上在全國範圍內實施了共享。而針對我國當下各類信息數據呈現分散化的割裂狀態，國家相關部門日前明確，將對34個領域的信用信息實施進一步聯網。

隨著社會信用體系的完善和升級，你，還敢做個失信者嗎？千萬別貪小便宜了，「失信」的後果你承當不起。

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