電動車電池充電方法及誤區 1.鉛酸電池

今天為大家帶來電動車的充電方法及一些誤區,先來看看鉛酸電池

鉛酸電池充電方式

比較不錯的充電器

鉛酸電池為三段式充電器,何為三段式充電呢?下面我們來看下三段充電器的充電過程

  1. 恆流充電階段,充電電流保持不變,充入電量快速增加,電池電壓快速上升,稱為第一階段

  2. 恆壓充電階段,充電電壓保持不變,充入電量繼續增加,電池電壓緩慢上升,充電電流下降,稱為第二階段

  3. 浮充充電階段,電池充滿,充電器充電電壓、電流降到浮充值,充電器保持浮充電壓,稱為第三階段。

鉛酸電池充電注意事項及誤區

  1. 鉛酸電池不可以在未充滿的情況下拔掉充電器

  2. 充滿電充電器變燈后不可超過兩小時后拔掉充電器

  3. 新電池要充滿電再騎行,但不可超過12小時的充電時間,和舊電池充電方式一樣

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  4. 鉛酸電池不可以像有的商家所說的前三次要衝多少小時及記憶效應,充電器變燈后可以浮充一小時左右就可以

  5. 電池不可等到車上欠壓指示燈亮了才充電,這樣很損傷電池

  6. 騎行后及時補充電量,騎行后應等待半小時再進行充電

  7. 鉛酸電池長期擱置會導致電池容量大幅度下降,盡量不要長期閑置,若必須閑置則10天左右補一回電

  8. 電池勤用勤充是對的,基本上就是說每天騎行后就充電,但是這裡有一個誤區就是,如果你的電池可以跑30公里,跑了5公里就給它充電,這樣未必比對電池有好處,因為當電池充滿電的時候,肯定會有氣體的溢出,而這個氣體,則是電解液中水份分解產生的,這樣失水就產生了,頻繁的這樣充電,電池失水過多,電池也會很快進入失效期。

  9. 一個月左右最好要將電池深放電一次,就是將電量一次性騎到欠壓,再次充滿

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  10. 充電器的選擇也是至關重要,充電器參數要與蓄電池良好匹配

  1. 盡量不要使用快速充電樁,這個是很傷電池的

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