可怕！高速+爆胎=100%死亡

不知不覺的，又到年底。大家即將要開車踏上回家路，但很多人不注意輪胎保養，導致爆胎的事故經常發生。和其他原因所引起的車禍相比，車子爆胎所引起的事故往往會有更高的傷亡率。

有數據顯示，高速公路42%的意外交通事故是由爆胎而造成的，而接近100%的死亡率已讓爆胎成為高速公路「頭號殺手」。因此，在上高速公路前大家需要學會怎樣避免爆胎。

什麼情況下容易發生爆胎？

輪胎氣壓不合安全要求：

當輪胎上的載荷為最大值，再加上輪胎氣壓過低就很容易產生爆胎！當輪胎的氣壓過低時，就會使輪胎變得軟趴趴，這時車身的重量加之於輪胎之上，與地面的接觸面就會變得更大。在汽車行駛過程中，輪胎會和地面不停地摩擦，這個過程中會產生產生熱量，這個熱量會令輪胎內部的氣體不斷膨脹，達到一個最大值后就會難以承受而爆裂。

輪胎有內傷或老化：

車輛在行駛的路途中很有可能被尖銳的物品刺破輪胎，所以很多師傅會選擇橡膠墊片填補來修補輪胎。重要的是，修補過的輪胎承載能力不能與正常輪胎相比，橡膠墊片的存在，會成為高速爆胎的導火索，內傷較嚴重的，會隨時發生爆炸。

每樣東西都有一定的保質期，輪胎也一樣。而且這個保質期還是要根據你的使用方法來判斷，一般比較良好的路段可以使用很長時間，但是如果常常跑路途比較艱難的路段，那麼就要及時檢查老化程度而選擇是否更換輪胎。

車輛超載&超速：

跑高速爆胎常見的兩個特徵，一是速度很快的小型車，二是運貨超載的貨車。跑高速的貨運汽車，往往都會有很大的負載量，所以他們都會使用雙輪胎。市場上雙輪胎在正常情況下，最大可以承受的壓力是7到5個大氣壓。如果貨車承載的貨品遠超過實際應該承載的標準，就有可能導致輪胎承受的壓力值超標，從而導致輪胎髮生漏氣的現象。

一個輪胎髮生漏氣，另一個輪胎就需要承受雙倍的重量，壓力過大之下就會發生爆胎，導致車輛失去控制。因超速而爆胎的常見車型基本都是小型客車！性能相近的高級轎車在高速公路上相互超車時，不少駕駛者就開始了撒歡的模式，車主速度都會達到110公里每小時以上，想要體驗一把速度與激情的同時，輪胎會大量產生熱量，從而胎內壓升高，輪胎難以承受負荷下也會爆胎。

發生爆胎時如何及時正確處理

如果我們遇到爆胎時，首先不要慌張，一定要保持鎮定。由於車輛在爆胎之後方向會產生巨大的變化，所以這時駕駛員要握緊手中的方向盤，盡量保持車輛向著一個方向駛去。

同時，手自一體的變速箱車主操作車輛可直接採取減擋降低車速；非自動檔的車輛可採取搶掛低速擋。腳上的動作必須是緩緩的鬆開油門，讓車輛和地面發生摩擦之後，使得車輛整體的速度減小，最終達到停止的目的。

特別狀況舉例，前輪或後輪爆胎的處理方法：

如果是前輪發生了爆胎，這時會對駕駛者的方向產生很大的作用力，車身甚至都會劇烈的抖動。此時需要抓緊手中的方向盤，在確定車輛已經在你手中保持一個穩定的狀態之後，再抬腳踩剎車，需要慢慢地踩下去，等到車輛的速度達到一個理想狀態之後再輕輕的打方向靠邊停車。

而爆胎的情況若是發生在後輪上，這個狀況就比前輪爆胎要好很多。因為相對來說，車輛不太會跑偏，這個時候要做的是把腳從油門上面移開。然後緩慢地踩剎車，等到車輛的速度降下來之後，再靠邊停車尋求相關幫助。

如何提前有效預防或避免爆胎？

1、定期地檢查胎壓：檢查胎壓的周期基本是每月一次，檢查胎壓時需要在輪胎冷卻的狀況下來進行，胎壓數值保持在2.3到2.5是正常的。而人越多時胎壓就要越高，如果你的轎車上坐了5個人，那麼這個時候2.5的胎壓值是比較合適的，2人的話，胎壓數值在2.3為正常。

2、時常清理輪胎：如果有異物鑲嵌或者是卡在輪胎的花紋中，那這些是有可能導致輪胎髮生變形的首要原因。及時的清理這些東西會讓輪胎的壽命變得更長，而且能夠避免摩擦力變大，不過在清洗的時候還有一點注意，需要避免油類和化學物品接觸到輪胎，否則傷害反而更大。

3、勤做輪胎體檢：平時需多檢查輪胎有沒有出現凸起的鼓包、刮痕和扎洞。有凸起的鼓包，這個說明輪胎已受到了重大的衝擊而導致了嚴重的變形，內部壓力也已增大，隨時可能發生爆胎，需特別重視。而如果有刮痕或者是肉眼可見的小洞，這時就要及時進行修補或更換。

4、定期給輪胎換位：為了保持輪胎的磨損均勻，在車輛行駛5000公里后就需要做一次輪胎換位，行駛5000公里至1萬公里后做一次四輪定位，需注意的是，不能在同一軸上裝上型號不同或新舊不一的輪胎，平衡度一旦超出標準就會導致擺動和偏磨，影響正常行車。另外，輪胎修補后則要進行動平衡的檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值需≤40克。

高速爆胎對於駕駛者來說永遠都是一場噩夢，由於國內保險公司對爆胎事故不做理賠，而相應的輪胎供應商更是置之不理，因此為了消除或減輕爆胎事故造成的傷害，希望大家能「防爆於未然」！